WULING EV VIETNAM
Trong bối cảnh thị trường xe điện Việt Nam bước vào giai đoạn tăng trưởng nhanh, hạ tầng phục vụ cho xe năng lượng mới đang trở thành một trong những lĩnh vực thu hút sự quan tâm lớn từ người dân, các nhà đầu tư trong và ngoài nước. Việc thiếu hụt hệ thống trạm sạc hiện nay xem là “nút thắt” trở ngại cho việc thực hiện quyết định 876/QĐ-TTg Chính phủ cũng như cam kết của VN tại COP26. Để thực hiện và tháo gỡ bất cập này, công ty Cổ phần Đầu tư trạm sạc Việt Nam (TMT – EGREEN) đã được thành lập với sứ mệnh giải quyết nhu cầu cho người dân cần sạc điện, không những cho ô tô điện, cả xe máy điện và phục vụ cho cả xe tải điện hạng trung và hạng nặng. Hiện nay, TMT – EGREEN xác định rằng: Để thực hiện tốt chủ trương, chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ, doanh nghiệp sản xuất lắp ráp chỉ đầu tư riêng mỗi các loại xe điện là chưa đủ, mà còn phải đầu tư thêm cho đồng bộ một hệ thống trạm sạc đủ mạnh tương ứng được chia sẻ cho mọi người dân đều được quyền lựa chọn hạ tầng trạm sạc để sạc xe năng lượng mới của riêng mình, phù hợp với điều kiện và kinh tế của mình, chỉ có thể là vậy mới thực hiện tốt các chủ trương, quyết sách của nhà nước.
Nắm bắt xu hướng này, TMT E-GREEN – đơn vị thành viên của TMT Group – đã công bố chiến lược phát triển đầu tư 30.000 trụ sạc tiêu chuẩn Châu Âu CCS2 trên toàn quốc đến năm 2030, để phần nào giải quyết bài toán thiếu trạm sạc đối với các hãng xe điện nói chung và đối với người dân nói chung. Cuối năm 2025 TMT – EGREEN đã được thành lập, đến cuối tháng 2/2026, TMT – EGREEN đã chính thức hoàn tất mọi thủ tục pháp lý và hoàn thiện bộ máy, kể cả phần mềm thông minh quản lý cho 30.000 trạm sạc của TMT – EGREEN.
Từ tháng 3/2026, TMT – EGREEN đã chính thức bắt đầu triển khai thực hiện kế hoạch lắp đặt trụ sạc tại các tỉnh thành, trong đó có Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh là chủ yếu. Tổng cộng số lượng trụ sạc cần lắp đặt trên phạm vi toàn quốc theo kế hoạch dự kiến năm 2026 là 2.100 trụ sạc CCS2 (bao gồm các loại trụ từ 7,4kW đến 150kW phục vụ cho xe điện du lịch dưới 16 chỗ ngồi), và các loại trụ CCS2 từ 320kW ÷ 1.040kW phục vụ sạc điện cho xe tải điện hạng trung và hạng nặng có quãng đường ngắn là 200Km/1 lần sạc; quãng đường trung bình là 350 ÷ 400 Km/1 lần sạc và quãng đường dài là từ 500 Km/1 lần sạc. Đội ngũ kỹ sư của TMT – EGREEN sẽ tính toán giải pháp kỹ thuật về kỹ thuật để tiết kiệm điện năng, cũng như an toàn cho lưới điện của nhà nước và tiết kiệm chi phí đáng kể cho chủ đầu tư vận hành xe tải năng lượng mới.
Tháng 3/2026 là tháng đầu tiên TMT- EGREEN thực hiện kế hoạch lắp đặt trạm sạc đã đạt được nhiều kết quả khả thi cao, hầu hết các chỉ tiêu đề ra TMT – EGREEN đều hoàn thành vượt mức kế hoạch, trong đó có nhiều tư vấn bán hàng đạt trên 5 trụ/ 1 tháng, thu nhập đạt trên 150 triệu/1 tháng.
Việc chia sẻ trụ sạc của TMT cho tất cả các hãng xe nhập khẩu CBU và lắp ráp CKD là một chủ trương đúng đắn giúp cho người dân có nhiều quyền lựa chọn, góp phần đồng hành cùng Chính phủ thực hiện nghiêm quyết định 876/QĐ-TTg Chính phủ cũng như cam kết của Việt Nam tại COP26. Chính vì chủ trương đúng đắn đó, hiện nay đã có nhiều tổ chức tín dụng và các quỹ của nước ngoài nhiệt tình ủng hộ tài trợ vốn cho TMT- EGREEN như quỹ tài chính của Đài Loan và quỹ tài chính của Mỹ đã và đang tài trợ vốn cho TMT nhập khẩu lô trụ sạc CCS2 đầu tiên ngay từ đầu tháng 2/2026 là 200 trụ các loại và tháng 3, tháng 4/2026 nhập khẩu tiếp số lượng 300 trụ các loại phục vụ lắp đặt cho các tháng
tới.
Tất cả các trụ sạc của TMT – EGREEN được chia sẻ phục vụ cho mọi người dân khi có nhu cầu và được bảo hành về chất lượng là 5 năm cho nên đã tạo niềm tin đối với các tổ chức và cá nhân trong nước và nước ngoài mong muốn được hợp tác với TMT – EGREEN để hợp tác đầu tư hiện nay.
Trong kế hoạch phát triển 2.100 trụ sạc trong năm nay trên phạm vi toàn quốc, trong đó riêng thành phố Hà Nội sẽ được triển khai dự kiến phấn đấu lắp đặt khoảng 700 trụ sạc, TP. HCM phấn đấu lắp đặt khoảng 700 trụ sạc từ 7,4kW đến 1,040kW và các tỉnh thành phố, đường cao tốc còn lại sẽ được phấn đấu lắp đặt 700 trụ các loại. Tất cả 2.100 trụ sạc này được TMT – EGREEN quy hoạch tổng thể cho từng tỉnh thành và các thành phố lớn rõ ràng, cụ thể và minh bạch tùy thuộc vào mức độ dân cư của từng nơi, từng địa phương, dựa trên nguyên tắc và khoảng cách giữa điểm sạc cách điểm sạc khoảng 700m đến 1.5km. Đối với thành phố và đường cao tốc khoảng từ 50km – 200km tùy thuộc vào quỹ đất của từng địa phương bàn giao để lắp đặt trụ sạc. TMT – EGREEN hiện nay đã quy hoạch tổng thể và phân bổ quy hoạch lắp riêng cho từng tỉnh, thành phố, không bị chồng chéo hoặc bất cập về khoảng cách giữa chủ đầu tư lắp đặt trước hoặc sau giữa các chủ đầu tư trước và đầu tư sau, không có sự xung đột về lợi ích.
Suốt trong thời gian qua, chúng tôi đã nhận được nhiều sự quan tâm, chỉ đạo của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, các Bộ ngành và các tổ chức tín dụng, các quỹ đầu tư trong và ngoài nước. Với tinh thần vì một “Việt Nam xanh”, chúng tôi mong rằng tới đây tiếp tục nhận được nhiều chỉ đạo nhiều hơn nữa của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và các cơ quan thông tấn báo chí và đặc biệt ủng hộ nhiệt tình của người tiêu dùng xe điện.
