TMT Motors tham gia vào thị trường xe đầu kéo nhập khẩu nguyên chiếc

Sau nhiều năm là đối tác độc quyền lắp ráp và phân phối dòng xe tải hạng nặng HOWO (Sinotruk) tại Việt Nam, hiện tại TMT Motors đã tham gia vào thị trường cung cấp xe nhập khẩu nguyên chiếc. Mới đây, TMT Motors đã nhập khẩu số lượng lớn xe đầu kéo Howo cabin A7 với cấu hình phối bộ cao nhất trong các dòng xe đầu kéo Howo đang có tại Việt Nam, sẵn sàng đáp ứng cho nhu cầu về xe vận tải của các dự án, công trình trọng điểm của quốc gia và các doanh nghiệp, tập đoàn lớn.

Xe đầu kéo Howo Sinotruk cabin A7 2020 được TMT Motors nhập khẩu trực tiếp từ Sinotruk – tập đoàn xe tải nặng số 1 Trung Quốc. Sự hợp tác toàn diện cùng Sinotruk trong việc chuyển giao công nghệ và phân phối giúp TMT Motors mang đến cho khách hàng các sản phẩm xe tải có ưu thế vượt trội về giá và chất lượng cùng dịch vụ sau bán hàng, bảo hành, bảo dưỡng đạt chuẩn quốc tế với 3 tổng kho phụ tùng nhập khẩu chính hãng và hệ thống đại lý 3S trên toàn quốc.

Xe sử dụng Cabin A7-G hiện đại với giường đôi, 2 cần gạt nước 3 tốc độ, kính chắn gió nhiều lớp, tích hợp radio trên cao, ghế lái có thể điều chỉnh, có radio/cát-sét, tấm chắn nắng, vô lăng có thể điều chỉnh, còi hơi, điều hòa và trang bị sẵn rèm che và súng hơi, rất tiện nghi cho người sử dụng.

Xe sử dụng động cơ D12.42-50 (420HP) và D10.38-50 (380HP) Euro 5, 4 kỳ 6 xilanh thẳng hàng, đồng bộ cùng hộp số giúp xe đạt hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu. Cầu trước HF7 hoặc HF9, cầu sau là cầu láp Man MCY13Q 13 tấn hoặc cầu dầu HC16 16 tấn. Khung chassi 2 lớp 300×85 với thanh giằng chữ V chắc chắn. Mâm kéo Jost có Φ (phi) = 90, 16 lỗ, cho phép xe có thể kéo theo gần 40 tấn.

Với mục tiêu trở thành top 5 thương hiệu xe có dịch vụ sau bán hàng tốt nhất tại Việt Nam, TMT cam kết hoàn thành các yêu cầu Bảo hành – Bảo dưỡng – Sửa chữa của khách hàng ngay trong 24h tại tất cả các đại lý 3S trên toàn quốc với phương châm “Sự hài lòng của khách hàng là tôn chỉ của chúng tôi”

BẢNG TSKT CẤU HÌNH CÁC XE ĐẦU KÉO HOWO SINOTRUK CABIN A7

Loại xe	Đầu kéo 380 cầu dầu	Đầu kéo 420 cầu dầu	Đầu kéo 420 cầu Láp Man
Model xe	ZZ4257N3247Q1B	ZZ4257V3247Q1B	ZZ4257V3247Q1B
Công thức bánh xe	6×4	6×4	6×4
Cabin	Cabin A7-G, giường đôi, 2 cần gạt nước 3 tốc độ, kính chắn gió nhiều lớp, tích hợp radio trên cao, ghế lái có thể điều chỉnh, ghế phụ lái cố định, có radio/cát-sét, tấm chắn nắng, vô lăng có thể điều chỉnh, còi hơi, có điều hòa, dây an toàn.	Cabin A7-G, giường đôi, 2 cần gạt nước 3 tốc độ, kính chắn gió nhiều lớp, tích hợp radio trên cao, ghế lái có thể điều chỉnh, ghế phụ lái cố định, có radio/cát-sét, tấm chắn nắng, vô lăng có thể điều chỉnh, còi hơi, có điều hòa, dây an toàn.	Cabin A7-G, giường đôi, 2 cần gạt nước 3 tốc độ, kính chắn gió nhiều lớp, tích hợp radio trên cao, ghế lái có thể điều chỉnh, ghế phụ lái cố định, có radio/cát-sét, tấm chắn nắng, vô lăng có thể điều chỉnh, còi hơi, có điều hòa, dây an toàn.
Model động cơ	D10.38-50	D12.42-50	D12.42-50
Tải trọng trên mâm kéo theo thiết kế/Cho phép TGGT (kg)	14420	14220	15570
Khối lượng toàn bộ thiết kế lớn nhất/cho phép lớn nhất	25000	25000	25000
Hộp số	HW19712, 12 số tiến, 2 số lùi	HW20716, 16 số tiến, 2 số lùi, có đồng tốc.	HW20716, 16 số tiến, 2 số lùi, có đồng tốc.
Cầu trước	HF9	HF9	HF7
Cầu sau	HC16 tỷ số truyền 4.42	Cầu dầu HC16. Tỷ số truyền: 4.42	Cầu láp Man MCY13Q tỷ số truyền 4.11
Hệ thống treo	– Hệ thống treo trước: 9 lá nhíp – Hệ thống treo sau: 12 lá nhíp	– Hệ thống treo trước: 9 lá nhíp – Hệ thống treo sau: 12 lá nhíp	Hệ thống treo trước: kiểu nhíp đa lá có giảm chấn thủy lực, có thanh cân bằng, nhíp trước 3 lá. Hệ thống treo sau: kiểu nhíp đa lá có thanh cân bằng, nhíp sau 5 lá
Lốp	12.00R20	12.00R20	12R22.5
Hệ thống phanh	Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép. Phanh đỗ (phanh khẩn cấp): phanh lò xo, khí nén trên bánh sau. Phanh phụ trợ: Phanh xả động cơ.	Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép. Phanh đỗ (phanh khẩn cấp): phanh lò xo, khí nén trên bánh sau. Phanh phụ trợ: Phanh xả động cơ.	Phanh dịch vụ: phanh khí nén mạch kép. Phanh đỗ (phanh khẩn cấp): phanh lò xo, khí nén trên bánh sau. Phanh phụ trợ: Phanh xả động cơ.