WULING EV VIETNAM
Cuối năm 2024, thông tin TMT Motors dự kiến đưa mẫu microcar Baojun E100 về Việt Nam đã thu hút sự chú ý lớn từ thị trường và người tiêu dùng. Với thiết kế nhỏ gọn, mức giá dự kiến hấp dẫn và tiềm năng giải quyết bài toán di chuyển đô thị, Baojun E100 được kỳ vọng sẽ tạo nên một làn gió mới.
Tuy nhiên, đến nay, mẫu xe điện siêu nhỏ này vẫn chưa chính thức lăn bánh trên đường phố Việt. Vậy đâu là lý do khiến Baojun E100 “trễ hẹn”?
Nỗ lực nghiên cứu và thử nghiệm ban đầu
Trước khi tuyên bố, TMT Motors đã rất tích cực trong việc nghiên cứu và chuẩn bị cho sự ra mắt của Baojun E100. Quá trình này bao gồm việc tập trung đánh giá chủ yếu các tiện ích của xe xem có phù hợp với người tiêu dùng Việt không, đồng thời cử cán bộ và nhiều đoàn công tác bao gồm cac cá nhân yêu thích xe và tổ chức các đoàn doanh nghiệp làm vận tải (các hã ng taxi) đi đến trực tiếp nhà máy tại nước ngoài để xem, lái thử xe Baojun E100. Tuy nhiên, do chiếc xe này đã sản xuất cách đây khoảng 5 năm, vậy nên nhà sản xuất (SGMW) thiết kế xe E100 có nhiều hạn chế chưa phù hợp cho thị trường Việt Nam như:
- Về sạc chỉ có sạc chậm không có sạc nhanh.
- Mỗi lần sạc đi được từ 100 – 150km.
- Tiêu chuẩn cổng sạc là của Trung Quốc chưa phải là tiêu chuẩn châu Âu CCS2…
Những bước đi này cho thấy sự nghiêm túc và kỳ vọng ban đầu của TMT Motors vào tiềm năng của Baojun E100 tại thị trường trong nước.
Hướng đi mới: Tìm kiếm giải pháp ưu việt hơn
TMT Motors đã đưa ra một quyết định chiến lược: tạm hoãn kế hoạch với Baojun E100 để tìm kiếm một giải pháp tốt hơn cho phiên bản xe 2 chỗ.
Công ty đã mở rộng việc tìm kiếm hợp tác sản xuất để phát triển một mẫu microcar hoàn toàn mới sẽ khắc phục được những nhược điểm nêu trên. Mục tiêu là giới thiệu một sản phẩm thế hệ mới với những ưu điểm vượt trội:
- Hệ thống sạc linh hoạt: Hỗ trợ cả sạc nhanh (tại các trạm công cộng) và sạc chậm (tại nhà), mang lại sự tiện lợi tối đa.
- Pin có thể tháo rời: Đây là một cải tiến quan trọng, cho phép người dùng dễ dàng tháo pin và mang lên nhà riêng hoặc căn hộ chung cư để sạc bằng nguồn điện dân dụng thông thường, giải quyết triệt để vấn đề hạ tầng sạc.
- Tiêu chuẩn về sạc điện theo tiêu chuẩn châu Âu CCS2 phù hợp sạc trong hệ thống 30.000 trạm sạc mà TMT Motors chuẩn bị đầu tư.
- Mỗi lần sạc cũng được nâng cấp cao hơn Baojun E100, từ 120 – 150km chỉ trong một lần sạc.
Chờ đợi một tương lai microcar đầy tiềm năng
Việc trễ hẹn ra mắt Baojun E100 của TMT Motors, dù có thể gây tiếc nuối ban đầu cho những người mong đợi, lại cho thấy sự cẩn trọng, tầm nhìn dài hạn và cam kết mang đến sản phẩm tốt nhất cho khách hàng của hãng.
Phân khúc microcar với những ưu điểm về sự nhỏ gọn, linh hoạt và chi phí vận hành thấp thấp hơn nhiều so với xe máy sẽ là mảnh đất màu mỡ và đầy tiềm năng tại các đô thị Việt Nam. Người tiêu dùng hoàn toàn có cơ sở để chờ đợi và hy vọng vào sự xuất hiện của một mẫu microcar thế hệ mới từ TMT Motors trong tương lai không xa – một chiếc xe hứa hẹn sẽ là giải pháp di chuyển đô thị thông minh, tiện lợi và thực sự phù hợp với điều kiện Việt Nam.
